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奉賢無(wú)人值守地磅

汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)前期投入相對(duì)于普通的有人操作的系統(tǒng)要高,但無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益的非常明顯的,首先可以杜絕人為的作bi,單單從這一優(yōu)點(diǎn)來(lái)看,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排,節(jié)約了工資支出,Z后就是極大地提高了工作效率。
奉賢無(wú)人值守地磅

  • 產(chǎn)品型號(hào):SCS
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-08-05
  • 訪  問(wèn)  量:1228
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奉賢無(wú)人值守地磅


汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)前期投入相對(duì)于普通的有人操作的系統(tǒng)要高,但無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益的非常明顯的,首先可以杜絕人為的作bi,單單從這一優(yōu)點(diǎn)來(lái)看,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的前期投入是非常值得的。其次減少了人員的安排,節(jié)約了工資支出,zui后就是極大地提高了工作效率。

*自動(dòng)化

稱(chēng)重管理系統(tǒng)要達(dá)到無(wú)人值守的自動(dòng)化稱(chēng)重的目的,必須要很好地解決如下幾個(gè)問(wèn)題:

①確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,不會(huì)重復(fù)記錄

需要設(shè)置設(shè)定值(比如低于100kg),低于設(shè)定值系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為車(chē)輛可能已經(jīng)下磅,從而開(kāi)始自動(dòng)稱(chēng)重的初始狀態(tài)。這個(gè)設(shè)定值也是判斷車(chē)輛是否已經(jīng)*下磅的其中一個(gè)依據(jù),可以避免車(chē)輛惡意一車(chē)貨重復(fù)過(guò)兩次磅的情況重復(fù)過(guò)磅行為。

②自動(dòng)判斷有車(chē)上、下磅

自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)的紅外檢測(cè)技術(shù),可以自動(dòng)檢測(cè)是否有車(chē)輛上磅,以及從哪個(gè)方向上了磅,仍然是紅外檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車(chē)輛從哪個(gè)方向下了磅。結(jié)合當(dāng)前重量系統(tǒng)可以判斷車(chē)輛是否上了磅,或者是否下磅。

③自動(dòng)判斷車(chē)輛停車(chē)位置

系統(tǒng)檢測(cè)到有車(chē)輛上磅后,根據(jù)紅外檢測(cè)狀態(tài)結(jié)合當(dāng)前重量自動(dòng)判斷車(chē)輛是否*上了磅。

④異常情況自動(dòng)處理并能夠自動(dòng)恢復(fù)

例如車(chē)輛意外熄火、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中斷、或者當(dāng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)保存后,司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)下磅,系統(tǒng)仍然會(huì)重復(fù)給出提示,要求盡快下磅。

⑤友好地人機(jī)交互能力

系統(tǒng)使用LED屏幕以文字形式、合成真人語(yǔ)音以及交通信號(hào)燈三種方式,給予司機(jī)良好的溝通提示。文字醒目,語(yǔ)音逼真,信號(hào)燈直接。

可以異地掌控

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),允許監(jiān)控室向稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)傳遞信息,傳遞的信息將在現(xiàn)場(chǎng)的的LED屏幕和語(yǔ)音設(shè)備播出。

①稱(chēng)重過(guò)程實(shí)時(shí)地通知到監(jiān)控室

為方便監(jiān)控室實(shí)時(shí)掌控稱(chēng)重過(guò)程,稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)會(huì)將每次稱(chēng)重運(yùn)行的每個(gè)步驟,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞到監(jiān)控室計(jì)算機(jī),包括是否有車(chē)開(kāi)始上磅,車(chē)輛是否上了磅,重量數(shù)據(jù),車(chē)輛是否開(kāi)始下磅等。

②稱(chēng)重過(guò)程能夠自動(dòng)記錄

為方便后期了解一車(chē)貨物當(dāng)時(shí)過(guò)磅的過(guò)程,除了可以調(diào)出錄像回放意外,系統(tǒng)將會(huì)將每次稱(chēng)重的過(guò)程描述,以文字形式保存,結(jié)合錄像回放以及稱(chēng)重過(guò)程的描述可以追述每次稱(chēng)重的系統(tǒng)運(yùn)行情況。

③監(jiān)控室的控制意圖可以在現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)

監(jiān)控室可以向司機(jī)傳遞口信,首先將口信形成文字,然后由計(jì)算機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞到稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī),稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)會(huì)在LED屏幕上顯示并且合成語(yǔ)音播報(bào)。

④異常情況時(shí),控制室可以異地停止或重新啟動(dòng)自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)

允許在局域網(wǎng)內(nèi)某個(gè)計(jì)算機(jī)終端(監(jiān)控室)實(shí)時(shí)了解掌握稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的情況,以及允許監(jiān)控室向稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)傳遞系統(tǒng)控制指令,比如開(kāi)始或停止自動(dòng)稱(chēng)重。

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